最近国产三蹦子在美国大火的消息冲上热搜,那么印尼有没有国产三蹦子呢,王掌柜给大家分享三点,记得先点关注不迷路:

第一,三轮摩托车2009年首次出现在印尼市场,印尼三宝垄华裔摩托车厂商Viar在2012年实现量产,10年来,Viar一直是印尼三轮摩托车市场的王者,每年的产量在5万台左右,占到印尼三轮摩托车市场的7成左右,其他主流的厂商包含Kaisar, KTM, Nozomi 以及Viva等品牌。这些品牌商基本上都是从中国进口三轮摩托车的半成品,在印尼完成整车的组装。

第二,和国内情况类似,三轮摩托车在印尼生产和生活方面都有广泛的应用,包含种植园运输,快递物流,桶装水和煤气罐的上门服务,是皮卡车的强有力的替代品。但相比国内7000人民币的价格,在印尼三轮摩托车的价格大约在13000-14000人民币,其中一个主要原因是印尼政府按照皮卡车的标准,来制定三轮摩托车的产品标准,导致三轮摩托车的门槛比国内要高。

第三,印尼政府在2023年3月发布了对于电动摩托车的激励政策,但对于电动三轮车的行业政策还是空白,但整体来看,在商用方面燃油三轮车的性价比要远高于电动三轮车,电动三轮车的使用场景更可能是用于老年代步车。

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