4月2日,广汽埃安宣布与印尼INDOMOBIL集团签署战略合作协议,标志着其正式进入东南亚最大的汽车市场。此项合作不仅进一步巩固了广汽埃安的“泰国+印尼”双工厂战略布局,同时也为东南亚市场带来了更多的新能源汽车选择。

 广汽埃安计划未来三年,在印尼市场每年推出2-3款车型,在2026年推出7款电池电动汽车产品。据悉,埃安将优先推出其旗舰产品Aion Y Plus和Aion Hyper HT。埃安第一步希望通过Aion Hyper HT瞄准 B2B 网约车和出租车市场进行破局,而Aion Y Plus则更适合个人消费者。埃安希望B端市场和C端市场的占比达到3:7

目前,广汽埃安的全球化战略也在加速布局中。据介绍,在东南亚市场,广汽埃安已经在2024年1月在泰国投资建设了首个海外制造基地。

2023年4月,印尼财政部出台的电动汽车减税政策正式生效,国产化率达到40%的电动汽车销售税从11%降至1%,并提供每台车25条-80条印尼盾不等的财政补贴,五菱,东风小康,比亚迪,奇瑞,哪吒等中国车企相继在印尼市场亮相,印尼政府认为电动车行业不仅能够降低碳排放,也能够降低印尼对石油进口的依赖,并期望在2030年之前,电动汽车的保有量达到200万台。

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