印尼政府要掀起新一轮基建浪潮！未来五年，要启动 超过8600亿元人民币 的基础设施计划，其中近 3000亿元 向私人和外资全面开放。这不是一般的工程包，而是未来五年（2025–2029）印尼国家发展规划里的关键投资清单。
钱从哪儿来？
印尼未来五年要建的基础设施总投资高达 1,900万亿印尼盾，约合人民币 8640亿元。
政府算了一笔账：
- 中央政府出资 3085亿元，
- 地方政府出 2151亿元，
- PPP（政府与社会资本合作）承担 2961亿元，
- 还有大约 460亿元 的资金缺口。
换句话说，三分之一的钱要靠社会资本来补，这也是印尼政府重点推动PPP模式的原因。
55个PPP项目怎么分？
这55个项目按板块分成三类，体量都不小：
公路项目19个，最大头，投资 约2040亿元人民币。主要是高速公路、收费路网等，是印尼政府当前最急的项目之一。很多已经进入“交易阶段”，意味着很快就能招标。
水资源项目24个，投资 约730亿元人民币，涉及水库、灌溉、供水系统等。
印尼城市缺水、农村灌溉不均，是民生短板；政府正推动智慧水务和节水灌溉，这块适合长期投资和运维型企业参与。
区域整治项目12个，投资 约190亿元人民币，包括城市更新、洪涝治理、港口片区开发等。
总结下来，印尼未来五年要搞 8600亿元基建，其中约34% 的基建资金缺口, 也就是大概3000亿元PPP项目 向民间和外资开放。且首批 55个项目 以 公路+水资源 为主，是工程总承包、运维、数字化与联合投资的综合机会窗口。但印尼PPP项目要注意征地可能慢、汇率波动大、最低收益保障未必有、还得遵守印尼的“本地化率（TKDN）”要求等等。